财务困境加剧 印度航空寻求使用新疆空域

随着财务压力日益加剧，印度航空正游说印度政府，要求中国允许它使用新疆的敏感军事空域，以缩短航线。

今年6月，印度航空一架飞往伦敦的波音787客机在古吉拉特坠毁、造成260人死亡后，公司为重建声誉和国际航线网络采取了一系列措施。但自5月印巴冲突以来，巴基斯坦关闭了对印度航司的空域，进一步阻碍了印度航空的扩张计划。

据路透社报道，10月底提交给印度官员的一份未公开文件显示，印度航空的燃油成本已上升最多29%，部分长途航线的飞行时间增加多达三小时。

文件显示，印度政府正审查印度航空的请求，考虑是否通过外交途径向中国提出，允许它使用替代航线，以便更快抵达美国、加拿大和欧洲，并在紧急情况下可在新疆和田、喀什及乌鲁木齐机场备降。

文件指出：“印度航空的长途网络正承受严重的运营和财务压力……获得和田航线将成为战略选项。”

印度航空寻求进入的中国空域被海拔2万英尺以上的高山环绕，国际航司通常避免飞越，以降低减压事故等安全风险。

此外，军事分析人士说，上述空域隶属于解放军西部战区，配备大量导弹、无人机和防空设施，并与部分民用机场共享设施。美国五角大楼去年12月发布的中国军事报告指出，这一战区负责应对与印度的任何冲突。