补贴政策逐渐退场 中国10月乘用车销量小幅下滑

（上海／北京综合讯）中国多地暂停汽车以旧换新补贴后，10月全国汽车市场略有萎缩，乘用车销量环比微降0.1%，是逾一年来首次环比下滑。

综合每日经济新闻与彭博社报道，中国乘联分会星期一（11月10日）在微信公号发布的数据显示，包括轿车、运动型多用途车（SUV）和小型面包车在内的乘用车在10月的全国零售销量达224.2万辆，同比下降0.8%，也是自2024年8月以来首次环比下降。

其中，新能源汽车零售销量128.2万辆，市占率首次突破五成，达到57.2%，标志着汽车市场的新能源转型进入新阶段。

自9月以来，包括天津、湖北、江苏、上海等地收紧汽车补贴政策，对新车销售造成影响。

根据补贴政策，依据地区与车型的不同，消费者置换汽车时可申请数千元至数万元人民币不等的补贴。这些政策有效推动新车销售，中国商务部数据显示，截至10月22日，今年收到逾1000万份汽车以旧换新的申请。

中国乘联分会数据也显示，今年前10个月，全国乘用车累计零售销量约1925万辆，同比增长7.9%，其中新能源乘用车1015.1万辆，同比增长21.9%。

虽然刺激计划逐步缩减，中国汽车市场在今年最后两个月仍有望保持增长。中国乘联分会秘书长崔东树指出，自2026年起，中国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收，受此影响，预计消费者年末购车紧迫感更强。